自力式燃油壓力調節閥

簡要描述：

ZZYM自力式燃油壓力調節閥燃機進油口處的壓力高于系統要求值時, 通過調節閥的調節, 可使燃機進油口處的壓力減小。整個工作過程就是利用工作壓力和彈簧力的差別,使得調節閥閥瓣上下移動, 調節壓力,

更新時間：2021-11-24

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產品介紹：

品牌	申弘	加工定制	是
連接形式	焊接	材質	碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅
適用介質	水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體	壓力環境	常壓
工作溫度	常溫	流動方向	單向
驅動方式	手動	零部件及配件	執行器
形態	隔膜式	類型	直通式
密封形式	軟密封式	公稱通徑	15-800mm
標準	國標

ZZYM自力式燃油壓力調節閥 產品說明

　燃油壓力調節閥是提高艦船機動性能和靈活性的一種裝置, 其主要功能就是保證船舶在高速前進或者突然減速的過程中主燃氣輪機進油口的壓力穩定, 使燃機能夠正常工作。本文介紹的自力型燃油壓力調節閥通過接受從燃機進油口處反饋的壓力信號自動進行開度的調節, 保證燃機進油口處的壓力穩定, 而無需現場調節操作。

本發明的有益效果在于:調節閥以彈簧作為外加壓力，通過膜片和反饋腔的壓力進行直接比較，調節結構簡單可靠，可避免先導式調節閥的先導孔容易堵塞，閥門功能易失效的問題，相比于先導式調節閥更加可靠。

進一步，彈簧的上端抵在彈簧安裝座上，彈簧安裝座與一調節螺釘的端部固定，調節螺釘與閥體的側壁螺紋連接。通過旋轉調節螺釘，可以調節彈簧的彈力，從而可以根據系統的實際需要來設定不同的壓力調節區間。

進一步，調節閥芯固定在一導向軸上，導向軸的上端與連接塊固定。設置導向軸，可以防止由于壓力變化而引起的調節閥芯振動或者發生卡阻。

進一步，在閥體側壁上開有豎直的導向槽，導向軸的下端位于導向槽內。導向槽對導向軸具有導向防竄動的作用。

2、系統工作原理

　　燃油壓力調節閥(簡稱調節閥, 下同) 并聯安裝在燃機進油管路的旁通管路上。在船舶高速前進或者突然減速時, 燃機進油口處的壓力會因此而改變, 此時安裝在旁通管路的調節閥開始工作。當燃機進油口處的壓力小于系統要求值時,通過調節閥的調節, 可使燃機進油口處的壓力增大。當燃機進油口處的壓力高于系統要求值時, 通過調節閥的調節, 可使燃機進油口處的壓力減小。整個工作過程就是利用工作壓力和彈簧力的差別,使得調節閥閥瓣上下移動, 調節壓力, 保證燃機進油口處的壓力值在規定的范圍之內。

自力式壓力調節閥系列產品有單座（ZZYP）、套筒（ZZYM）、雙（ZZYN）、三種結構；執行機構有薄膜式、活塞式二種；作用型式有減壓用閥后壓力調節(B型)和泄壓用閥前壓力調節（K型）。產品公稱壓力等級有PN16、40、64；閥體口徑范圍DN20～300；泄漏量等級有II級、IV級和VI級三檔；流量特性為快開；壓力分段調節從15～2500Kpa?？砂葱枰M合滿足用戶工況要求。

二、自力式壓力調節閥產品特點

（1）自力式壓力調節閥無需外加能源，能在無電無氣的場所工作，既方便又節約了能源。

（2）壓力分段范圍細且互相交叉，調節精度高。

（3）壓力設定值在運行期間可連續設定。

（4）對閥后壓力調節，閥前壓力與閥后壓力之比可為10：1～10：8。

（5）橡膠膜片式檢測，執行機構測精度高、動作靈敏。

（6）采用壓力平衡機構，使調節閥反應靈敏、控制精確。

ZZYP自力式調節閥44（重油）.jpg

ZZYM自力式燃油壓力調節閥技術參數

公稱通徑DN		20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300
額定流量系數Kv		7	11	20	30	48	75	120	190	300	480	760	1100	1750
噪音衡量系數Z值		0.6	0.6	0.6	0.55	0.55	0.5	0.5	0.45	0.4	0.35	0.3	0.2	0.2
允許壓差 (Mpa)	PN16	1.6								1.5		1.2	1,0
允許壓差 (Mpa)	PN40	2.0								1.5		1.2	1,0
閥蓋形式		標準型-17～+300℃、高溫型+300℃～+450℃
壓蓋型式		螺栓壓緊式
密封填料		V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料
閥芯形式		單座、套筒型閥芯
流量特性		線性

四、ZZYM自力式燃油壓力調節閥執行器技術參數

有效面積(cm )	32※	80	250	630
壓力設定范圍(MPa)	0.8～1.6	0.1～0.6	0.015～0.15	0.005～0.035
壓力設定范圍(MPa)	0.3～1.2	0.05～0.3	0.01～0.07	0.005～0.035
保證壓力閥正常工作的最小壓差△Pmin(MPa)	≥0.05	≥0.04	≥0.01	≥0.005
允許上下膜室之間壓差(MPa)	2.0	1.25	0.4	0.15
材料	膜蓋：鋼板鍍鋅；膜片：EPDM或FKM夾纖維
控制管線、接頭	銅管或鋼管10×1；卡套式接頭：R1/4"

注：※該有效面積所對應的壓力設定范圍不適用于DN150-250。

五、ZZYM自力式燃油壓力調節閥主要性能指標

設定值偏差		±8%
允許泄露量 (在規定實驗條件下)	硬密封	4×0.01%閥額定容量
	軟密封	DN15～50	DN65～125	DN150～250
	軟密封	10氣泡/min	20氣泡/min	40氣泡/min

六、ZZYM自力式燃油壓力調節閥工作溫度

公稱通徑		15～125mm	150～250mm
密封型式	硬密封	≤150℃	≤140℃
		冷卻罐≤200℃	冷卻罐和加長件≤200℃
		冷卻罐和散熱片≤350℃ ※	冷卻罐和加長件≤300℃ ※
	軟密封	≤150℃

注：※表示該閥允許工作溫度，僅當介質為蒸汽時有效，且耐溫至350℃需選用PN40的閥體。

七、ZZYM自力式燃油壓力調節閥主要零件材料

材料代號		C（WCB）	P（304）	R（316）
主要零件	閥體	WCB（ZG230-450）	ZG1Cr18Ni9Ti（304）	ZG1Cr18Ni12Mo2Ti（316）
	閥芯、閥座	1Cr18Ni9Ti（304）	1Cr18Ni9Ti（304）	1Cr18Ni12Mo2Ti（316）
	閥桿	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2Ti
	膜片	丁睛橡膠、乙丙橡膠、氯丁膠、耐油橡膠
	膜蓋	A3、A4鋼涂四氟乙烯
	填料	聚四氟乙烯、柔性石墨
	彈簧	60Si2Mn
	導向套	HPb59-1

ZZYP-16K自力式壓力調節閥16.png

ZZYM自力式燃油壓力調節閥外形尺寸及重量

公稱通徑(DN)			20	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200
L		PN16、40	150	160	180	200	230	290	310	350	400	480	600
		PN64	230	230	260	260	300	340	380	430	500	550	650
B			233		332		373	522		673	980		1200
H	壓力調節范圍 MPa	15～140	475		520		540	710		780	840	880	915
		120～300	455		500		520	690		760	800	870	880
		280～500	450		490		510	680		750	790	860	870
		480～1000	445		480			670		740	780	850	860
		600～1500	445		570		600	820		890	950	950	1000
		1000～2500	445		570		600	820		890	950	950	1000
A	壓力調節范圍 MPa	15～140	φ282		φ308
		120～300	φ232
		280～1000	φ196					φ196			φ282
		600～2500	φ85	φ96
大約重量（Kg）			26		37		42	72	90	114	130	144	180
導壓管接口螺紋			M16×15

本實施例自力式燃油壓力調節閥，閥體呈倒T形，閥體的左側設有與進油管路相通的進油通道，閥體的右側設有與出油管路相通的出油通道，在閥體的上部設有反饋腔，閥體上位于反饋腔的上部為彈簧和調節螺釘的安裝腔。

進油通道和出油通道之間開有導油孔，導油孔上設有可開閉導油孔的調節閥芯，調節閥芯的上端與連接塊固定，調節閥芯固定在導向軸上，導向軸的上端與連接塊固定。在閥體側壁上開有豎直的導向槽，導向軸的下端位于導向槽內。本實施例的調節閥芯呈錐狀，與閥座配合形成具有截止功能的結構。

安裝要求：

1、自力式調節閥到現場開箱后,在搬運、安裝過程中，禁止用手或其他工具對自力式調節閥的導壓管進行拉、壓、吊裝等，以免損壞閥門的使用性能;必須檢查外觀有無破壞，緊固件有無松動,流道內是否有污染物等;仔細核對產品型號、位號、規格是否吻合。

2、安裝現場必須保證自力式調節閥的安裝空間，便于操作、拆裝與維護。

3、在安裝時取壓點在離自力式調節閥適當的位置,壓開型調節閥應大于2倍管道直徑，壓閉型調節閥大于6倍管道直徑，且取壓接頭(取壓點)應在管道的頂部或側面,不允許安裝在底部,有效防止雜質進入執行機構。

4、在安裝冷凝器時應注意冷凝器的位置，使其高于膜頭而低于工藝管道，以保證冷凝器內充滿冷凝液，投入運行后應注意維護。

5、安裝調節閥前應先清潔管道，因為管道中的異物可能會損壞自力式調節閥的密封面甚至阻礙閥芯和執行機構推桿的運動而造成閥門不能正常地關閉和開啟。確認已清除管道污垢，金屬碎屑、焊渣和其它異物后要檢查管道法蘭以確保有一個光滑的墊片表面。如果自力式調節閥有螺紋連接端，要在管道陽螺紋上涂高等級的管道密封劑,不要在陰螺紋上涂密封劑，因為在陰螺紋上多余的密封劑會被擠進閥體內,多余的密封劑會造成閥芯的卡塞或臟物的積聚,進而導致閥門不能正常工作。