Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范 Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥是在蒸汽管道系統應用比較廣泛的一種減壓閥,其采用活塞作為驅動閥芯動作的元件減壓閥是將進口壓力調節至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量使出口壓力自動保持穩定的閥門 減壓閥是通過啟閉件的節流和調節,將介質壓力降低,通過降低后的介質壓力的直接作用,使閥后的壓力自動滿足預定的要求。本實用新型涉及減壓閥領域,具體涉及的是一種可調式蒸汽專用減壓閥,克服了現有的減壓閥加工困難,容易造成資源浪費等的不足.它包括閥體,底蓋,密封墊,六角螺母,閥瓣,缸套,活塞,限位螺絲,過濾網,副閥瓣,副閥座,閥桿,調節彈簧,頂蓋,安全帽,調節螺釘,密封墊,副閥彈簧,中蓋,密封墊,下座,壓蓋,限位螺母,主閥彈簧.本實用新型加工簡單,不易造成資源浪費,可以適用于各種使用減壓閥的環境.當壓力感應器檢測到閥門壓力指示升高時,減壓閥閥門開度減小,當檢測到減壓閥后壓力減小,減壓閥閥門開度增大,以滿足控制要求。 
順時針轉動調節螺釘,壓縮調節彈簧,彈簧彈性變形后,推動膜片先下動作,同時導閥芯向下動作,導閥芯開啟,(介質通過主閥體內導流孔,到達導閥芯位置等候多時了)。介質通過導閥芯,導閥座密封面后,經過導閥內導流孔到達主閥活塞上方。推動活塞向下動作,帶動主閥芯開啟,介質從主閥芯和主閥座間流過,到達閥門出口處,閥后壓力開始上升活塞式蒸汽減壓閥的工作原理是通過調節閥體內的啟閉件開度來控制介質流量,進而降低介質壓力。該閥利用閥后壓力進行自我調節,保持啟閉件開度適中,使閥后壓力穩定在預設范圍內。當進口壓力發生變化時,該閥能確保出口壓力始終維持在設定值,從而有效保護后續的生活生產器具。此外,活塞式蒸汽減壓閥還是氣動調節閥的重要組件,其核心作用在于將氣源壓力減壓并穩定至特定值,為調節閥提供持續且穩定的氣源動力,確保精確調節控制。 
一、Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范的分類 活塞式蒸汽減壓閥可根據不同的分類標準進行劃分。按結構形式,它可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式。根據閥座數目,則可分為單座式和雙座式。而根據閥瓣的位置,該閥門又可分為正作用式和反作用式。 活塞式蒸汽減壓閥的工作原理主要依賴于閥后壓力的控制。當壓力感應器檢測到閥門壓力升高時,減壓閥會相應減小閥門開度;反之,則會增大閥門開度,以維持穩定的控制。此外,該閥門還需具備較高的減壓比,以確保在最大或最小流量時都能對控制信號做出響應。 
在選擇活塞式蒸汽減壓閥時,應針對有用控制范圍進行挑選,即選擇最大流量20%到80%范圍內的閥門。這些閥門通常具有比例控制所需的最佳流量特性和范圍。此外,常見的減壓閥類型還包括先導活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自力式減壓閥、直接作用活塞式減壓閥以及背壓調節閥等,它們各自適用于不同的工作介質。 本系列減壓閥屬于鑄鋼減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。 
Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范性能范圍公稱壓力(MPa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 殼化試驗壓力(Mpa) | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | 密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 最高進口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | 出口壓力范圍(Mpa) | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 | 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | 流量特性偏差(Mpa)△P2G | GB12246-1989 | 最小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | 滲漏量 | GB12245-1989 | 標準 | 其他非標定制 |
減壓閥流量系數(Cv)DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范主要零件材料零件名稱 | 零件材料 | 閥體閥蓋底蓋 | WCB | 閥座閥盤 | 2Cr13 | 缸套 | 2Cr13/銅合金 | 活塞 | 合金鑄鐵 | 導閥座導閥桿 | 2Cr13 | 主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti | 導閥主彈簧 | 50CrVA | 調節彈簧 | 60Si12Mn |
Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范外形結構圖 
Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范外形尺寸(PN1.6-4.0)單位:mm公稱通徑 DN | 外形尺寸 | L | H | H1 | 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | 15 | 160 | 180 | 295 | 90 | 20 | 160 | 180 | 330 | 98 | 25 | 180 | 200 | 330 | 110 | 32 | 200 | 220 | 330 | 110 | 40 | 220 | 240 | 345 | 125 | 50 | 250 | 270 | 345 | 125 | 65 | 280 | 300 | 350 | 130 | 80 | 310 | 330 | 385 | 160 | 100 | 350 | 380 | 385 | 170 | 125 | 400 | 450 | 400 | 200 | 150 | 450 | 500 | 415 | 210 | 200 | 500 | 550 | 475 | 240 | 250 | 650 | 525 | 290 | 300 | 800 | 580 | 335 | 350 | 850 | 620 | 375 | 400 | 900 | 660 | 405 | 450 | 900 | 730 | 455 | 500 | 950 | 750 | 465 |
Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范外形尺寸(PN6.4-16.0) 單位:mm
公稱通徑 DN | 外形尺寸 | L | H | H1 | 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | 15 | 180 | 180 | 305 | 105 | 20 | 180 | 200 | 340 | 105 | 25 | 200 | 220 | 340 | 120 | 32 | 220 | 230 | 340 | 120 | 40 | 240 | 240 | 355 | 135 | 50 | 270 | 300 | 355 | 135 | 65 | 300 | 340 | 360 | 140 | 80 | 330 | 360 | 395 | 170 | 100 | 380 | 400 | 185 | 125 | 450 | 415 | 215 | 150 | 500 | 430 | 225 | 200 | 550 | 495 | 260 | 250 | 650 | 545 | 310 | 300 | 800 | 600 | 355 | 350 | 850 | 640 | 395 | 400 | 900 | 690 | 435 | 500 | 950 |
| 780 | 495 |
二、Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范減壓失效或直通原因探究

活塞式蒸汽減壓閥在運行過程中,有時會出現減壓失效或直通的情況,這可能由多種原因造成。首先,可能是由于閥座與閥瓣接觸處被異物卡住,導致減壓閥無法正常開啟或關閉。其次,如果彈簧薄膜式減壓閥的彈簧失效,也會影響其減壓效果。此外,活塞室積碳嚴重或活塞卡住,以及導向閥失靈或損壞等,都可能導致減壓閥無法正常工作。最后,如果減壓閥的膜片破裂或老化,同樣會影響其減壓效果,甚至出現直通現象。 1、若主閥或付閥的密封面存在污物,需清除這些污物以確保密封性能。 2、若密封面受損,應研磨修復或更換受損部件。 3、檢查主、付閥瓣彈簧是否疲勞或折斷,若是,則需更換新彈簧。 4、確保反饋通道C孔暢通無阻,若發現堵塞,應清除通道中的污物。 5、檢查膜片是否疲勞或損壞,如有問題,則需及時更換。 6、活塞氣缸若出現磨損或腐蝕,應進行加工修正或更換新的活塞。 7、若活塞環槽與活塞環卡住,應拆下活塞并進行清洗。 8、若閥體腔內充滿冷凝液,需松開螺塞以排出冷凝液,確保通暢。 
三、Y43H先導活塞式可調蒸汽減壓閥技術規范解決不通汽的方法 1、若在清洗過程中閥蓋裝錯位,應拆下后重新定位并裝好。 2、若上墊片移位導致進出孔堵塞,需調整墊片,使其孔對準進出孔。 3、若付閥通道孔發生堵塞,應拆下閥蓋并清除其中的污物。 |